Tubeless mi İç Lastikli mi? Motosiklette TL ve TT Lastik Farkı, Jant Uyumu ve İç Lastik Kullanımı

Motosiklet lastiklerinin yanağında gördüğünüz TL ve TT işaretleri, lastiğin iç lastikle mi yoksa iç lastiksiz mi kullanılacağını gösterir. Bu fark yalnızca lastiği değil, jantınızı, tamir seçeneklerinizi ve hatta hız sınırını etkiler. Bu yazıda tubeless ve iç lastikli kullanım arasındaki farkları anlatıyoruz.

TL ve TT ne demek?

• TL (Tubeless): İç lastik olmadan kullanılır. Hava, lastik ile jant arasındaki sızdırmaz temasla içeride tutulur.
• TT (Tube Type): İç lastikle kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Havayı içindeki iç lastik tutar.

Belirleyici olan jant

Tubeless kullanım için jantın da tubeless uyumlu olması gerekir. Döküm (alüminyum) jantların çoğu tubeless uyumludur. Telli (jant teli olan) jantlar ise genellikle iç lastikle kullanılır, çünkü teller jantın içinden geçtiği için hava kaçırır. Bazı adventure motosikletlerde teli jantın dış kenarına bağlanan, tubeless uyumlu telli jantlar da bulunur. Jantınızın tipini motosikletinizin kılavuzundan kontrol edin.

Tubeless lastiğin avantajları

• Daha güvenli hava kaybı: Bir çivi battığında hava genellikle yavaş kaçar. İç lastikte ise ani sönme riski daha yüksektir.
• Yolda tamir kolaylığı: Küçük delikler, lastiği sökmeden tamir fitiliyle geçici olarak kapatılabilir.
• Daha az ısınma: İç lastik ile dış lastik arasındaki sürtünme olmadığı için lastik daha serin çalışır.

İç lastikli sistemin avantajları

• Arazide dayanıklılık: Telli jantlar darbelere karşı esnektir ve arazide tercih edilir.
• Basit ekipman: Klasik ve küçük hacimli motosikletlerde yaygın ve ekonomiktir.

Tubeless lastiğe iç lastik takılır mı?

Teknik olarak mümkündür ve bazı durumlarda (örneğin tubeless olmayan telli jantlarda) yapılır. Ancak dikkat edilmesi gereken bir nokta var: tubeless lastik iç lastikle kullanıldığında, lastiğin hız sınıfı düşebilir. Örneğin ZR sınıfı bir lastik iç lastikle kullanıldığında H sınıfına kadar düşebilir. Ayrıca iç lastik ölçüsünün dış lastikle uyumlu olması gerekir.

TT lastik ise tubeless jantta iç lastiksiz kullanılamaz. TT lastiğin yapısı havayı tek başına tutacak şekilde tasarlanmamıştır.

Lastik değişiminde dikkat edilecekler

• Tubeless sistemde sibobu lastik değişiminde yenilemek iyi bir uygulamadır; eskiyen sibop yavaş hava kaçırmanın yaygın nedenlerindendir.
• İç lastikli sistemde iç lastiği de lastikle birlikte değiştirmek önerilir.
• Lastik değişiminden sonra balans yaptırmayı unutmayın.

Ürünler

Motosikletinize uygun lastikleri motosiklet lastikleri sayfamızda bulabilirsiniz. Emin olamazsanız jant tipinizi bize yazın, uygun lastiği birlikte seçelim.